كيا سيراتو 2012 kia cerato

http://autonews.gasgoo.com/resource/editor/Kia(3).jpg

IMG_4560.jpg

حققت كيا سيراتو في جيلها الأول والمنتشر بكثرة على الطرقات المصرية ، نجاحاً باهراً جعل منها إحدى أكثر سيارات السيدان العائلية مبيعاً وشعبيةً في بلدنا، بفضل عدة عوامل، أبرزها سعرها المنافس وجودتها التصنيعية وتصميمها الحديث.
إلا أنه لا يمكن بأي شكل من الأشكال وصف الجيل الأول من هذه الكورية بأنه ذو شخصية واضحة وتصميم جذاب أو قوي، بعكس الجيل الجديد منها، والذي ارتأت شركته باستمرار اسمه سيراتو ، ولكن مع البدء بتاريخ جديد في حياة كيا ينقلها إلى مستوى حرفي أعلى وأكثر تطوراً ورقياً.
وسيراتو كما تسمى في بلدنا، شغلت الدنيا فور وصولها إلينا، وباتت وجهة الناس في حديثهم عن السيارات، كونها تمثل بديلة عصرية وقوية لطراز ذو شعبية عارمة في الأسواق.
وبعد وصولها إلى مصروعرضها في صالاتها المنتشرة ، وعبر موقعنا الإلكتروني الرائد ويكيموتور ، وبناء على عشرات التعليقات والطلبات من العملاء الراغبة فى تعريف وتوضيح تجربة مفصلة لسيراتو اليكم التفاصيل
التصميم الخارجي:
لم تعد كيا وكورية كما كانتا من قبل! فمع مرور الأيام تثبت الشركات الكورية أنها تتحول من شركات هاوية وتجارية إلى محترفة في عالم السيارات، وخير برهان هو طراز سيراتو الذي لم يأتي بخطوط عصرية وشخصية قوية وواضحة فحسب، بل رسم معالم وشخصية كاملة لشركة كيا للمرة الأولى في تاريخ هذه الشركة الفتية نسبياً مقارنة بالشركات الغربية العريقة.
فعلى الرغم من البساطة الخالية من التعقيدات في تصميم سيراتو ، تتمتع هذه الأخيرة بخطوط خارجية تختصرها كلمة واحدة هي "التحول"... نعم التحول إلى العالمية والشخصية الموحدة للطرازات الشركة الواحدة، أسوة بجميع المصنعين الكبار في الأرض.

IMG_4418.jpg

IMG_4480.jpg

IMG_4487.jpg

IMG_4429.jpg

IMG_4490.jpg

فشبك التهوية الأمامي سنراه في جميع السيارات القادمة من كيا، وسيمثل رمزاً لها، بل نعم الرمز فهو فريد ومميز وراقي وأنيق. أما الأضواء الأمامية فهي ثورة بحد ذاتها، لأنها حادة شرسة هادئة، تخبئ كثيراً من اللمسات الفنية في شكلها ومكان توضعها، خاصة بشكلها المنكسر والموصول بطريقة غير مباشرة مع أضواء الضباب في الصادم الأمامي الكلاسيكي المنحوت بدقة.
وبالتقدم باتجاه مؤخرة السيارة، نلحظ الانسحاب البارز للأضواء وشكلها الحاد لتغطي جزء من خطوط الجانب، التي تمثل إحدى أجمل الجهات في سيراتو ما لم تكن الأجمل، خاصة الجزء العلوي لمكان التقاء بداية الأبواب الأمامية بنهاية غطاء المحرك، حيث يوجد فاصل واضح ما بين خطوط الجانب الممتدة من المؤخرة إلى المقدمة، لتتقاطع في تلك النقطة، ولتعاود المتابعة بعد بضعة سنتمترات!... عفواً! كرر... نعم تتفرد السيراتو عند هذه النقطة عن جميع السيارات في كافة أرجاء المعمورة.
ولا تقتصر روعة الخطوط الجانبية عند هذا التقاطع، فهي تشتمل على الألواح الكبيرة الملساء والتموجات أسفل الأبواب ومؤشرات انعطاف على المرايا، والأهم من ذلك الشكل الانسيابي الممتد من الخلف إلى الأمام، والطريقة المرسوم بها النوافذ الجانبية والأبواب خاصة الخلفية المقصوصة بشكل يثير الإعجاب.

IMG_4450.jpg

IMG_4445.jpg

IMG_4456.jpg

IMG_4556.jpg

IMG_4494.jpg

IMG_4423.jpg
وتتكامل خطوط المؤخرة مع الشكل العام لجديدة كيا، بفضل أناقة الخطوط الخلفية والأضواء الهادئة في شكلها، والتي شبهها كثيرون من الناس بغيرها من السيارات، إلا أننا وجدنا بأنها لا تشبه إلا نفسها، ووجه التشابه في عالم السيارات أمر يرد في كثير من الطرازات والسيارات في العالم، فإذا كان البشر يتشابهون أحياناً في أشكالهم، فمن الطبيعي أن يتشابه إنتاجهم أيضاً.
وعموماً، قد يجدنا البعض بأننا فى موقع ويكيموتور بالغنا في مدح السيراتو في تصميمها، ولكننا نقول لهم بأننا انطلقنا في وصفها بدءاً من الجيل الأول ومقارنة به، مما جعلنا نراها أفضل، إلا أنها نجحت أيضاً في شد انتباهنا ونيل إعجابنا كلما نظرنا إليها أكثر.
المقصورة:
 لم تكتفي كيا أثناء تطوير فورت بالعمل المكثف على التصميم الخارجي فقط، بل عملت أيضاً على المقصورة بجهد واضح، تمثل في ابتداع مقصورة متكاملة، بدء من التصميم الداخلي الذي يعكس في العديد من جوانبه روح الخطوط الخارجية.
فتصميم لوحة القيادة والأبواب من الداخل والعدادات يتمتع ببعض النفحات الرياضية، خاصة بفضل الرسم الحاد لشكل القبضات الداخلية للأبواب والاستخدام المكثف لمادة الألمنيوم وألوانها في المقصورة.

IMG_4544.jpg

IMG_4522.jpg

IMG_4512.jpg


IMG_4529.jpg

IMG_4525.jpg

ويعزز المقود الفريد في شكلها الروح الرياضية للمقصورة، أمام العدادات الدائرية الكبيرة المنفصلة بدوائر عميقة ونافرة إلى الخارج، فضلاً عن لوحة القيادة الأنيقة والشبابية الروح في شكلها.
جودة صناعة سيراتو ، تمثل تطوراً لما اعتدنا من هذه الشركة الكورية، ويكفي فتح وإغلاق الأبواب للتأكد والمعاينة الشخصية لجودة الصناعة ودقة التجميع، الحاضرة بقوة داخل المقصورة بفضل اعتماد مواد ذات جودة جيدة.
المساحات الداخلية مثيرة للإعجاب، فالتصميم الخارجي يوحي بأن فورت أصغر وبحجم مدمج أكثر من سلفها السيراتو، إلا أن الأرقام والواقع مغايرة للأمر كلياً، بفضل قاعدة العجلات الأطول بحوالي 4 سم وبطول كلي 265 سم، إذ تقدم المقاعد الأمامية والخلفية مساحات واسعة على جميع الأصعدة، الرؤوس والأكتاف والأقدام بشكل يحتضن 5 ركاب بالغين برحابة، بالإضافة إلى تميزها براحة الجلوس عليها، كما تقدم المقصورة كماً كافياً من جيوب التحميل الموزعة وحاملات الأكواب.
بالنسبة إلى التجهيزات المتوفرة، فهي كثيرة وغنية وأكثر مما تحتاج إليه العائلة، من مكيف رقمي فعال كغيره من المكيفات الكورية، إلى مسجل صوت CD MP3 ذو نقاوة عالية مع مبدل لست أسطوانات، ومداخل للـ USB أو الـ IPod أو حتى AUX، بشكل يغطي كافة وسائط الترفيه الحديثة، ناهيكم عن فرش من الجلد الطبيعي وفتحة سقف ونوافذ ومرايا بتحكم كهربائي وقفل مركزي بتحكم عن بعد متعدد الوظائف، وABS وكيس هواء للسائق، وغيرها من المميزات، علماً بأنها ترد إلينا بمستويات ذات تجهيزات أرقى تشمل تدفئة للمقاعد على سبيل المثال لا الحصر.

IMG_4543.jpg

IMG_4533.jpg

IMG_4526.jpg

IMG_4537.jpg
رغم أن أرقام التحميل الخاصة لصندوق الأمتعة تدل على أنه أكبر من صندوق سيراتو في جيلها الأول، إلا أننا شعرنا بأنه بحاجة إلى عق أكثر لكي يستوعب الأمتعة ذات الارتفاع العالي نسبياً.
المحرك وعلبة السرعة:
المحرك هو نفسه محرك شقيقتها من شركتها الأم هيونداي النترا ، المعروف أصلاً والمجرب بقوته ونشاطه واستهلاكه المقبول للوقود، وهو يتألف من 4 أسطوانات طبعاً وبسعة 1.6 لتر، يولد 122 حصاناً عند 6.200 دورة في الدقيقة، ويبلغ عزمه الأعظمي 15.2 كغ.م عند 4.200 دورة في الدقيقة، وتنتقل طاقته المتفوقة نسبياً مقارنة بمحركات فئته إلى العجلات الأمامية الدافعة، عبر علبة سرعات من نوع تيبترونيك بأربع سرعات أمامية.

IMG_4539.jpg

بالنسبة إلى أرقام السرعة والتسارع التي لم تعلن عنها شركتها الأم، فهي حسب التجربة تقديرياً بـ 12 ثا للتسارع من التوقف إلى سرعة 100 كم/ثا، وبسرعة قصوى تفوق 180 كم/سا، أما بالنسبة إلى متوسط الاستهلاك فهو يفوق 200 لتر لكل 20 لتراً من الوقود.
على الطريق:
من أهم ما أثار إعجابنا في سيراتو الجديدة، هو أدائها الراقي على الطريق، فمحركها يتسم بالهدوء والنشاط الواضح الذي يفوق محرك سلفه، ويقدم طاقة أكثر من كافية لدفع سيراتو بثقة على جميع الطرقات.
ومن أكثر ما كان يعيب السيارات الكورية سابقاً، هو تفضيلها لراحة الركوب على الثبات، الأمر الذي تداركته نسبياً كيا مع جديدتها، دون المساس بميزة راحة الركوب، إذ تقدم ثباتاً مقبولاً عند المنعطفات.
إلا أن أكثر ما سرنا هو فراملها الممتازة، والتي تمنح السائق شعوراً عالياً بالثقة، بالإضافة إلى مقود جيد في أدائه وعلبة سرعات سلسلة في عملها.
وختاماً، وبعد تجربة مفصلة للسيراتو فورت استغرق فريق الخبرة لدينا في العمل عليها أكثر من يومين، قاطعاً مسافات مطولة فيها، أسفرت عن رضا تام وقناعة صريحة بمدى التطور الذي نجحت في الوصول إليه كيا بسيارتها الجديدة، التي تعتبر الخيار المثالي للعائلة المصرية .
فكيا سيراتو الجديدة، أجمل وأفضل من ناحية التصميم بأشواط من سلفها، أكبر وأعرض وأكثر رحابة وارتفاعاً منها، ومحركها أقوى وتجهيزاتها أعلى وسعرها منافس، كل هذا وأكثر بالمقارنة مع سيارة تصنف ضمن السيارات الممتازة في مصر هي كيا سيراتو، الأمر الذي يجعل من السيراتو السيارة الأفضل في فئتها في مصر  مقارنة بسعرها وما تقدمه...

الايجابيات
السلبيات
تصميم مميز ومقصورة رحبة
صندوق الأمتعة قليل العمق
جودة بناء عالية وتجهيزات غنية
طبلة في الخلف
محرك قوي ونشيط
-
فرامل ممتازة
-

السيارة
كيا سيراتو فورت 1.6 تيبترونيك
المحرك
أمامي عرضي بشكل( L متتالي)
عدد الأسطوانات
4
عدد الصمامات
16
سعة المحرك (سم³)
1591
الاستطاعة (حصان/د.د)
122/6.200
عزم المحرك (كغ متر/د.د)
15.2/4.200
الاندفاع
شد أمامي
علبة السرعة
4/اوتوملتيك
المكابح(أمام/خلف)
أقراص مهواة/طبلة
العجلات والإطارات
16-55/205
الطول/العرض/الارتفاع/قاعدة العجلات(مم)
4528/1775/1460/2650
سعة صندوق الأمتعة (لتر)
416
سعة خزان الوقود (لتر)
53
التسارع من 0 إلى 100 كم (ثا)
12
السرعة القصوى
180
استهلاك الوقود الوسطي(كم/20 لتر)
200




شارك بتعليقك واعجابك خلال ايقونة فيس بوك وتويتر فى الشريط التالى

هناك 10 تعليقات:

  1. د/حازم علوان26 يناير, 2012

    بصراحة هدية غالية لكل محبى كيا بس سعرها غالى حبتين

    ردحذف
  2. غير معرف25 فبراير, 2012

    الصراحة كيا الابداع فيها مميزات روعة عاد كيا اوبتيما روعة وغاية في الجمال

    ردحذف
  3. غير معرف04 مارس, 2012

    ياجماعة انا عاوز اشتري كيا يا ريت احد يكون عندة خبرة اشتري السراتو ولا الكارينز

    ردحذف
  4. غير معرف24 مارس, 2012

    سياره اول عيب فيها وهو دراع النور فيها فاشل ثانيا العفشه فيهامعفنه غير سابته على الطريق السيراتو دى الى معايه وكل زمايلى معاهم سيراتو دراع النور اول حاجه بدبوز خاصتا زورار الفوجات
    اي حاجه تانيه جميله

    ردحذف
  5. غير معرف13 يونيو, 2012

    بس لس اعرفه انه القير ست سرعت

    ردحذف
  6. غير معرف04 أكتوبر, 2012

    السلام عليكم ياشباب كم سعر السيراتو

    ردحذف
  7. غير معرف12 أكتوبر, 2012

    47 الف ريال سعودي 2012

    ردحذف
  8. غير معرف19 أكتوبر, 2012

    السلام عليكم اول اشي انا بشكر شركةكيا على تصميمهاالرائع لسياره كيا السيراتو (الفورتي) انه تصميم جميل ورائع يشعركه براحة
    انا عندي سياره كيا فورتي 2012
    السياره حلوه مميزاتها جميله مقصورتها ممتازه
    يعني الي صانعينها تعبانين عليها باذلين قصارا جهدهم في تصميمها

    الامانه السياره عجبتني وحلوه
    بس شو انو السيارات الكيا الفورتي من 2008الى2012 نفس القصة من مظهرها الخارجي يعني يوم اتشوف قدامك سياره كيا فورتي بتصير اتقول هاذ ابصر شو موديلها يعني السياره الكيا فورتي 2012 فش فيها اشي مميز الي بميزها عن غيرها من السيارات الي شبيها بها .....وشكرا

    ردحذف
    الردود
    1. السلاام عليكم بلازحمة سيارتك فورتي سبورت بابين مثل سيارتي وله 4 ابواب

      حذف
  9. كيا سيراتو فعلا ممتازه بس دراع النور فعلا هو اول عيب فى السياره وثانى عيب فيها الكلاكس مش جيد لاكن السياره بشكل عام تستاهل 9 / 10 و الثبات على الطريق بيختلف من سياره لاخرى و ده مش مجرد رأى ده عن تجربه شخصيه لاكثر من سياره يعنى سيارتى ثابته جدا على الطريق و الحمد لله لاكن سيارات اخرى مش ثابته مش عارف ليه لاكن انا جربتها بنفسى انا معايا كيا سيراتو 2011 وجربت السرعه القصوى 217 كم/س وسيارات اخرى لم تتعدى 190 كم/س و شكرا

    ردحذف

شارك عبر ايقونة فيس بوك



اشترك معانا فى صفحتنا ليصلك كل جديد واضغط ايقونة Like

. موقع ويكيموتور للسيارات