أثر الاستقبال الحار الذي ناله رانج روفر أيفوك من قبل العديد من المستهلكين في مختلف الاسواق العالمية سرعان ما صدرت تقارير تشير الى ان لاند روفر تنكب حاليا على تطوير فئة أكبر حجما من طراز أيفوك تحتل موقعا وسطيا بين الاخير وطراز رانج روفر سبورت.
وعلى صعيد التصميم فأنه من المؤكد أن الطراز الجديد الذي سيطلق خلال العام 2015 سيحمل العديد من اللمحات التصميمية التي تتوفر لطراز أيفوك على الرغم من أن لاند روفر تؤكد أنها ستوفر له ما يحتاجه من تميز.
وبالنسبة للمحركات وعلى الرغم من انه لايتوفر حاليا اي معلومات مؤكدة بهذا الخصوص الا أن الشائعات تتحدث عن توفر خيار ديزل وأخر هجيني بالاضافة طبعا محرك بنزين سعة 1.8 ليتر مع جهاز توربو يولد قوة تصل الى حدود الـ 306 أحصنة.
شارك بتعليقك واعجابك خلال ايقونة فيس بوك وتويتر فى الشريط التالى
وبالنسبة للمحركات وعلى الرغم من انه لايتوفر حاليا اي معلومات مؤكدة بهذا الخصوص الا أن الشائعات تتحدث عن توفر خيار ديزل وأخر هجيني بالاضافة طبعا محرك بنزين سعة 1.8 ليتر مع جهاز توربو يولد قوة تصل الى حدود الـ 306 أحصنة.
شارك بتعليقك واعجابك خلال ايقونة فيس بوك وتويتر فى الشريط التالى
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق