ويكيموبايل: مواصفات كيا سيراتو 2015 صور Kia Cerato 2016

كيا 2014 كيا سيراتو Kia Cerato 2014 · صور كيا سيراتو Kia Cerato 2014. سعر كيا سيراتو Kia Cerato 2014. مواصفات كيا سيراتو Kia Cerato 2014. كيا سيراتو Kia Cerato

http://mlbpark.donga.com/mbs/fileUpload/201207/1343550123.JPG

كونها أحد الأحصنة الرابحة في السوق المحلي، تنال «كيا سيراتو» إهتمام الكثيرين من متابعي عالم السيارات في مصر، واليوم تفتح «سيراتو» صفحة جديدة مع الجمهور المصري بعد وصول الجيل الجديد كلياً من السيارة ليداعب عشاق العلامة الكورية محلياً.
السيارة وصلت بالطبع عبر بعض المستوردين، ولكن كونها تعتمد على كثير من القطع الهندسية، والميكانيكية المقتبسة من شقيقتها الناجحة «هيونداي إلنترا»، مع ظهور بعض المراكز الميكانيكية المتخصصة، يقلل بعض الشيء من أهمية ضمان السيارة وإن كان لا يستطيع تقليل شأنه.
النسخة التي ظهرت في السوق المصري هي نسخة مصنعة بالكامل في كوريا الجنوبية، ومزودة بقائمة تجهيزات مناسبة تشمل، مكيف هواء يدوي، نظام صوتي متآلف من مشغل اسطوانات، مع مداخل خاصة ‹AUX›، و‹USB› مع ستة مكبرات للصوت، إضاءة أمامية تعمل بتقنية الزينون، تحكم كهربائي في النوافذ، تحكم كهربائي في المرايا الجانبية، مقود آلي المؤازرة –كهربائي يقسو حسب السرعة- وسادة هوائية أمامية واحدة.
وتعتمد «سيراتو» الجديدة على محرك ‹MPI› بسعة 1.6 لتر، وبقوة 130 حصان، مع قدرة على توليد عزم دوران يبلغ 159 نيوتن / المتر تقريباً، وهو نفس المحرك المستخدم في طراز «هيونداي إلنترا»، والمزود بتقنية تنويع توقيت الصمامات المزدوجة ‹D-CVVT›، مع تلقيم إليكتروني للوقود.
ويرتبط هذا المحرك مع منظومة الدفع عبر ناقل حركة ستريبتونيك مكون من ستة نسب أمامية، ومزود بتقنية التغير المتتالي للنسب.
الاسعــــــــــــــــــــــــار
الطراز الأول     LX MT | 137.000
الطراز الثاني     LX AT | 149.000
الطراز الثالث     EX AT | 155.000
الطراز الرابع     EX AT FO | 165.000
الطراز الخامس     SX AT | 172.000
الطراز السادس     Highline AT | 195.000

«سيراتو »، أو المعروفة باسم «فورتي »، ستنطلق مبدئياً في السوق الكوري باسم «K3»، في وقت لاحق من نهاية هذا العام، لتبدأ في الوصول إلى باقي أسواقها الرئيسية، في الربع الأول .
ومع منصة بنا هيكلية جديدة تماماً، ستكون «سيراتو 2014» أكثر طولاً، وعرضاً، مع قاعدة عجلات أكبر، وهو ما يضمن مساحة داخلية أكبر، ومستوى مقاومة للهواء أكثر فاعلية.
ورغم أن التصميم ليس بالمفاجأة، لكن تظل «سيراتو » عصرية الخطوط، أنيقة بشكل واضح، والأهم –من وجهة نظري- أنها ناضجة بشكل ملفت للنظر، فمقدمة السيارة برغم قلة تفاصيل مكوناتها، جميلة، ومتوازنة، بالمصابيح الأمامية الكبيرة الحجم، والمزودة بإضاءة نهارية تعمل بتقنية «LED»، مع شبكة التهوية الأمامية، المقتبسة من طراز «سييد »، والمصد الرياضي الملامح بشكل بارز.
أما الشكل الجانبي، فهو يتشابه في فكرة السقف المنحني في نهايته، مع طراز كيا الأنيق «أوبتيما»، وهو المعني الذي يضفي على السيارة ملامح سيارات الكوبيه الرباعية الأبواب. أما الحلية التي تزين النوافذ الجانبية، فهي تضيف إطلالة فاخرة للسيارة.
في الخلف، مزجت «كيا سيراتو» بين ملامح شقيقته الكبرى «أوبتيما» بسحب المصابيح الخلفية إلى جزء من الرفرف الخلفي، مع شقيقتها الصغرى «ريو 2013 » ببعض ملامح المصابيح الخلفية التي تقتبس أيضاً مقطع أو اثنين من شقيقتها «إلنترا 2013».
صف المحركات ما زال غامض بعض الشيء، ولكننا نتوقع أن تبقي كيا محافظة على نفس صف المحركات الحالي، مع قليل من التحسينات التي قد تقلل مع معدلات استهلاك الوقود، وهي تبدأ مع المحرك سعة 1600 سم³ بقوة 124 حصان، مروراً بمحرك «GDI» بقوة 140 حصان، وصولاً للمحرك سعة 1998 سم³ والقادر على توليد قوة 156 حصان، مع نواقل الحركة المتوفرة حالياً.